Thema: kontrollpanel und Lichtmaschinenladung

Mal ne Frage an alle die so ein Kontrollpanel

PC100 | CBE s.r.l.

von CBE verbaut haben.

Seit geraumer Zeit funktioniert die 12 V Versorgung während der Fahrt nicht so richtig. Das heisst Der Kühlschrank geht während der Fahrt nicht, ob die Batterieladung während funktioniert kann ich nicht so richtig nachvollziehen.

Meine Frage ist nun: Wann brennt die gelbe Lampe (die mit dem großen " G " ), bereits
wenn ich den Motor starte, oder nur wenn die Batterie wirklich über die Lichtmaschine geladen wird.

Aus der Bedienungsanleitung geht es leider nicht so genau hervor.

Bei mir brennt diese eben gar nicht.

So ich habe den Fehler gefunden.
Da Problem ist folgendes und wird es kaum glauben es hängt mit der Steuerung der Trittstufe zusammen.....

Im Normalzustand wird die ausgefahrene Trittstufe beim Anlassen des Motors automatisch eingefahren.
Das hat bei mir nicht mehr funktioniert, weil ich irgendwann einmal mit der Trittstufe aufgesessen bin, dabei wurde eine Schraube der Halterung etwas verbogen, ich habe mir nichts weiter dabei gedacht, habe diese dann immer manuell eingefahren bevor ich losgefahren bin, und manchmal habe ich's auch vergessen.....

Nach dem ich jetzt mal sämtliche Schrauben der Halterung ausgewechselt habe, geht die Trittstufe wieder leichter ein und auszufahren.

Aber das eigentliche Problem ist folgendes :
Die lieben Leute von Knaus Tabbert haben noch einen Verteiler / Sicherungskasten ganz versteckt eingebaut (und dieser ist in keiner Bedienungsanleitung erwähnt!!!) und zwar ist dieser bei mir unter/ an der Rückseite der Konsole des Beifahrersitz verbaut . Dieser Verteiler stellt eine Verbindung zur Elektrik des Basisfahrzeuges her. Es gibt dort 4 Leitungen die an ein in der B-Säule werkseitig von Fiat verbauten Klemmenkasten angeschlossen sind. Dort befinden sich 4 Sicherungen, darunter eine 5 A Sicherung mit der Bezeichnung D+ .
Diese Sicherung brennt durch wenn die Trittstufe schwergängig ist beziehungsweise sich verklemmt, aber das Durchbrennen dieser Sicherung führt auch dazu, das die Aufbauelektronik keinen Strom von der Lichtmaschine während der Fahrt bekommt, d.h. der Kühlschrank funktioniert bei 12 V nicht, die gelbe Lampe am Kontrolpaneel leuchtet nicht und die Aufbaubatterien werden wahrscheinlich auch nicht geladen.

Aber warum das so ist weis ich immer noch nicht so genau, deshalb die Frage was bewirkt eigentlich der Anschluss D+....???