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Thema: Ist das eine kranke idee ?

  1. #1
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    Ist das eine kranke idee ?

    Hallo Alle, hab mal ne frage.

    Unseren Kawa steht auf ein privat-gelände (bei familie) aber ich hab dort kein Stromanschluss.

    Jetzt hatte ich eigentlich die idee ein Honda oder -ich denke noch besser- Yamaha Stromaggregat zu kauffen und so ein oder zwei tagen vor abreise unseren Kawa am strom zu haben. Das ist eins.

    Zwei. Um im Winter -oder in zB Norwegen wenn keine Sonne- auch Strom zu haben hab ich die idee bekommen diesen Aggregat in einem Dachkoffer ein zu bauen. Mitt lärm-isolierung und lufftung.

    Was glaubt ihr, könnte sowas gut ablauffen? Hatt schon jemanden sowas probiert ?

    grüssen, Valentin.

    ps; nein ich wollte kein Efoy kauffen, nicht an diese preise

  2. #2
    Administrator Avatar von Hardy
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    Hallo Valentin,

    zu 1)
    Warum, glaubst Du, müsstest Du deine Batterien aufladen? Die laden doch während der Fahrt, es sei denn, Du hast nur Kurzstrecke!

    zu 2)
    Ich kenne keine Isolierung, die einen vollkommen geräuschlosen Betrieb eines Verbrennungsaggregates zulässt. Denn da, wo Lüftung rein/raus muss, kommt auch Schall rein/raus.
    Und Du müsstest das Teil am Fahrzeug befestigen. Am Dach sagst Du. Wie füllst Du Benzin auf? Wie führst Du die Kabel an die Batterie?
    Davon abgesehen, kannst Du Aggregat und Efoy ohnedies nicht gleichstellen: Das Aggregat liefert 230 Volt Wechselstrom, Efoy 12 V Gleichstrom.
    Bleibst Du in Norwegen länger stehen? Oder fährst Du wieder, d.h. die Batterien können wieder laden?

    Ich halte Deine Idee nicht für krank, höchstens für nicht zu Ende gedacht!

    Liebe Grüße nach Belgien
    Gruß Hardycamper
    Hardy + Klaudia

  3. #3
    Kastenwagen-Freund
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    Valentin,

    ich habe einen Honda EU10i. Das Gerät ist für mich und meine Bedürfnisse hervorragend geeignet.
    Es ist für den "Handy" Bereich (so heißen diese kleinen transportablen Geräte bei Honda) meiner Meinung nach eines der leisesten Geräte auf dem Markt. Wenn nicht sogar DAS leiseste Gerät.
    So ein Gerät jedoch in einer Kiste auf das Dach zu binden?
    Das halte ich für nicht praktikabel. Was möchtest du damit bezwecken?
    - weniger Geräusche (sagtest du ja)
    - Diebstahlschutz?
    - kein Auf- und Abbau mehr?

    Zu den Geräuschen beim Honda kann ich nur sagen: Das Gerät steht hinter dem Auto und drinnen, auf der Sitzbank beim Abendbrot, höre ich ihn nicht.

    Es gibt aber alternativ Stromerzeuger zum Festeinbau (auch kleine Geräte), aber ob so ein Gerät aber für einen Kastenwagen geeignet ist? Glaube ich nicht.
    _______________
    Gruß
    alex_mobil

  4. #4
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    Hallo ihr beiden

    Hallo, danke für die schnelle antword.

    @Hardycamper, ich habe solar und auch jetzt wo der Kawa steht sind die batterien vol. Ich fahr so ungefehr jede woche mal mitt der Kawa und hab diese woche zweimal Schnee entfernt damit die solar-anlage functioniert. Anzeige gibt vol und solar sagte gestern noch "batterien vol aufgeladen". So far so good.
    Im vergangenheit hab ich ja immer vor abfahrt der compressor-kühlschrank und auch mal heizung angemacht ohne am Strom zu hängen. Unsere Verkauffer sagt das ich sowas nicht machen darff und ich da jetzt wo die batterien noch neu sind mitt weg komme, aber wahrscheinlich nicht mehr lange. Er sagte dass der compressorkühlschrank viel strom nimmt um von zB 20° auf 4° zu kommen.
    Strom-kabel würde ich einfach draussen ein-stecken und später eventuel wie die kabel von solar einführen und anschliessen am aussen steck-dose damitt der strom verteilt wird als wäre ich am netz.

    @alex-mobil, wie du schon sagst, kein ein und abbau, geschützt gegen diebstal, und ich dachte gerausch gehn zum (grosseren) teil nach oben, oder ?
    Weiteres vorteil, gerade weil es 220/230 Volt ist kan man bei bedarf schnel mal dem koffer auf machen aggregat an ziehen und sind 220/230 Volt auf die Steckdosen im Kawa. Für Lap-Top und Canon-ladegerät.
    Übrigens der Yamaha ist genau so leise, laufft aber länger (bis 12 stunden) und hatt starthilfe auf 12 Volt und tasche dazu, ist aber auch teurer.
    http://www.yamaha-motor.de/Images/20...m37-349440.pdf

    Auch an die Stelle bei meine Familie könnte ich es so nachts stehn lassen mitt lauffende aggregat.
    In sache kühlung (mitt koffer zu) und vibration bin ich mich nicht sicher.

    grüssen, Valentin.

  5. #5
    Kastenwagen-Freund
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    Die Geräte sind ja fast identisch, wenn man die Datenblätter vergleicht.
    Die Messwerte unterscheiden sich nur so marginal, dass man ja schon fast von Rundungsdifferenzen sprechen kann.
    Auch der Honda hat eine 12V Starthilfeeinrichtung (8,3A; also sogar etwas mehr wie der Yamaha) und einen Anschluss um mehrere Geräte synchron zu schalten.
    Lediglich die Betriebsdauer mit einer Tankfüllung ist beim Yamaha höher. Aber auch das sind nur grobe Richtwerte.
    Ich habe es allerdings im letzten Winter geschafft den Honda für ca. 2 x 4 Stunden mit einer Tankfüllung zu betreiben. (nur Batterieladung)

    Überlege dir aber: Du musst auf Grund der Mechanik (Kaltstarteinrichtung, Anzugsseil, ect.) immer auf das Dach steigen!
    Ich habe bei unserem ersten Wintercamping einmal den Fehler gemacht und hatte einige Dinge im Dachkoffer gelagert. Nach dem ersten Schneefall und Frost war die Leiter allerdings kaum noch sicher zu betreten! Meine bessere Hälfte hat mich hinterher nicht mehr auf die Leiter steigen lassen.
    _______________
    Gruß
    alex_mobil

  6. #6
    _carsten
    Gast
    ich denke auch gerade über eine Strom-Moppel nach.

    Auf der Messe in Essen soll der Honda 10i recht günstig angeboten werden - mal schauen

    Noch so eine Pleite wie in Frankreich ohne Strom möchte ich nicht mehr haben, Solar hätte nix gebracht und Efoy nieeeemals

  7. #7
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    @alex und _carsten

    Hallo alex, ja das mitt die bessere helfte... ich hab auch so ne süsse, geh trotzdem doch hoch wenn ich sag das ich hoch geh, und sie weis bescheid...

    In sache geruch hab ich mich auch überlegt, oben im Dachkoffer stört es keinem.

    Wen die Honda's das alles auch haben und billiger sind, wo ist den der unterschied ? Im Sinus ? Bei Yamaha steht dabei "auch für empfindliche geräte".?

    @carsten, warum bei dir NIE ein Efoy ? Auch wegen die total bekloppte preise ?

    Übrigens, wen der Efoy viel billiger wäre und dazu etwas langer "leben" sollte und ich mich dafür entschieden würde, auch in diesen hypotetischen fal würde ich über einbau in ein Dachkoffer nachdenken.

    grüssen, Valentin.

  8. #8
    _carsten
    Gast
    na weil ich doch nicht bekloppt bin

    - es gibt keine echten Langzeiterfahrung
    - nur 3000h gibt efoy selbst an
    - die Versorgung müßte besser sein - in Frankreich waren z.B. seeehr viele Camping-Zubehör-Shops geschlossen
    - die kleinen sind zu klein, die großer kosten richtig Asche
    - bei 4k€ und 3000h sind das mal eben 1,33€ pro Stunde (ohne Methanol) - neeee nicht mit mir

    Das Konzept finde ich echt nicht schlecht - aber mit Gas wäre es richtig rund, wenn die Teile dann auch lange halten.

    Leserberichten zur Folge stellen die Besitzer die Teile auch mal ab, damit es nicht läuft - so ein Schwachsinn, entweder ich kann es durchlaufen lassen, und es liefert Strom wenn es soll, aber zur Lebenszeitstreckung wäre das nichts für mich

  9. #9
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    @ _carsten

    Ja kostet schon sehr viel kohle, kommt noch dazu dass er nur 12 Volt macht. Für die meissten ein vorteil .?!?

    Ich möchte eigentlich auch 220/230 Volt mitt guten sinus, also kommt oben auf dem schon bekloppte preis vom Efoy auch noch der preis einem guten guten gleichrichter (heist es so auf Deutsch ?) mitt guten sinus, nochmal 500 oder mehr Euro's.

    grüssen, Valentin.

  10. #10
    Administrator Avatar von Hardy
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    Ich meine, beim letzten Caravansalon ein Moppel mit Gasantrieb gesehen zu haben, war wohl einer Veredlung eines Benziners. Preis nicht so wild, Gas vorhanden, wenn Gastank sogar unterwegs nachfüllbar, und leiser.

    Hat schon jemand, oder kennt einen?

    Edit, Google machts möglich:

    http://www.netcamping.de/tmp/assets/...71f/index.html

    und ne Nummer größer, auch mit Gas und Sinus-Inverter:

    http://www.netcamping.de/tmp/assets/...71f/index.html
    Gruß Hardycamper
    Hardy + Klaudia

  11. #11
    _carsten
    Gast
    @ Hardy

    Du hast fast Recht, man kann sogar einen bestehenden EU10i umrüsten lassen,
    das mit dem leiser ist so ne Sache, unter Gasbetrieb soll er wohl etwas effektiver arbeiten,
    aber der Geräuschunterschied soll wohl zu vernachlässigen sein - fast nicht vorhanden.

    ABER
    Jetzt hole ich nicht nur nen Moppel aus dem Heck, sondern auch noch ne Gasflasche?
    Klar, Außenstckdose, aber dann fängst Du wieder an an der Karre zu flexen.

    So nimmst dein kurzes Kabel, gehst an die Außensteckdose und gut ist.
    Bist du ganz alleine, 40m - Kabel und ab in die Wildnis, dann hörst Du gar nichts mehr.
    Ich stelle mir gerade diesen Vergleich zw. der Gas und der Benzinvariante vor

    Im Sommer schmeißt du ne Gaspulle raus und packst das Ding in den Gasschrank, mit Kanister




    Ich glaube damit kann ich mich wirklich anfreunden, die Idee gefällt mir immer besser

  12. #12
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    Eu 10i

    Ah, ich dachte der Honda sei billiger als der Yamaha, muss aber der Eu10i kauffen um die Inverter technologie zu haben und empfindliche geräte (Lap-Top) dran zu hangen.

    Dan sind die preise doch nicht weit auseinander, dan würde ich doch eher für den Yamaha entscheiden wegen 12 stunden auf spar-modus, musste reichen um vor die abreise ein nacht am strom zu hangen.

    Von preise in Deutschland weis ich nicht, für uns lohnt es sich schon das Honda oder Yamahe gerät in die Niederlande zu kauffen.

    grüssen, Valentin.

  13. #13
    Kastenwagen-Freund Avatar von Motowitsch
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    Beitrag Brennstoffzelle

    ...schaut euch mal das an, könnte auch eine Lösung sein:

    Truma bringt erste fl
    Viele Grüße aus Mittelfranken... Emanuel

  14. #14
    _carsten
    Gast
    Zitat Zitat von Motowitsch Beitrag anzeigen
    ...schaut euch mal das an, könnte auch eine Lösung sein:

    Truma bringt erste fl
    das wäre der Traum - soll lt. Pieper aber auch bei ca. 4.500€ liegen
    Dafür kaufe ich mir dann: Solar, Efoy und nen Moppel

  15. #15
    _carsten
    Gast
    Zitat Zitat von ___valentin Beitrag anzeigen
    Ah, ich dachte der Honda sei billiger als der Yamaha, muss aber der Eu10i kauffen um die Inverter technologie zu haben und empfindliche geräte (Lap-Top) dran zu hangen.

    Dan sind die preise doch nicht weit auseinander, dan würde ich doch eher für den Yamaha entscheiden wegen 12 stunden auf spar-modus, musste reichen um vor die abreise ein nacht am strom zu hangen.

    Von preise in Deutschland weis ich nicht, für uns lohnt es sich schon das Honda oder Yamahe gerät in die Niederlande zu kauffen.

    grüssen, Valentin.
    Preise valentin, ich brauche Preise ;-)
    Ich denke das der Honda mit ner 8 im Preis beginnen wird, auf der Messe in Essen.

  16. #16
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    truma

    Nicht schlecht !

    Unter produkte/stromversorgung steht "kommt Herbst 2010" leider keine preise gefunden.

    Bin mal gespannt, wen ich auch noch so lange geduld haben kan...

    grüsse, Valentin.

  17. #17
    Kastenwagen-Freund Avatar von ___valentin
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    @carsten

    Hallo, preise mitt 8.. für ein EF1000iS ??? Ja dan muss ich auch nach Essen, am besten am ersten tag der börse. Normalpreis soll minimal 1100 euro sein.

    Ist das Camping Messe in februar?

    grüssen, Valentin.

  18. #18
    Kastenwagen-Freund
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    Mein Bericht soll bitte nicht als Werbung für Honda oder die von mir genannte Firma verstanden werden. Ich möchte vielmehr von meinen Erfahrungen mit einem wirklich guten Produkt und einem wirklich guten Händler berichten.

    Ich habe den Honda vor 2 Jahren in Düsseldorf auf dem CaravanSalon gekauft. Wir haben uns auf dem Honda Messestand lange beraten lassen, 2 Tage gewartet und dann zugeschlagen.
    Wir haben die Geräte in verschiedenen Versionen auf der Messe testen können und konnten an einem ruhigen Ort die Lautstärke "hören / testen". Der EU10i war einfach wunderbar. Aber was soll ich jetzt hier groß schwärmen? Kurz um; dass was das Werbeprospekt verspricht, wird auch gehalten. Da gibt es keinen Zweifel.
    Der EU 10i im Gasbetrieb war, meinem Ohr nach, nur wenig leiser. Der 20i war für unsere Bedürfnisse zu groß.

    Besonders erfreut hat mich nun im "Camperbetrieb", dass das Gerät auch nach längerem Gebrauch absolut nicht heiß wird. Lediglich der Auspuff (ca.1cm hinter der handwarmen Kunststoffabdeckung versenkt) ist nach dem Ausschalten logischerweise für einige Minuten "heiß". Ebenfalls überzeugt hat mich der gasdichte Tankverschluss. Er kann für den Betrieb geöffnet werden (damit kein Unterdruck entsteht) und nach dem Betrieb wird er einfach wieder verschlossen. Wir haben das Gerät 10min. im Freien abkühlen lassen und es dann zu uns in den Kasten gestellt. Keine Spur von Benzolgeruch!

    Unser Gerät erstanden wir dann auf der Messe am Honda Stand über den Händler Motoren-Missing in Meerbusch (nahe Düsseldorf). Herr Missing war wirklich nett, nahm sich Zeit für uns und gab uns eine fundierte Einweisung in das Gerät. Man hatte zu 100% das Gefühl ein gut aufgehobener Kunde zu sein.

    Ein wertvoller Tip für Gerätekäufer: Kauft euer Gerät im Fachhandel, nicht über Versand. Die Geräte im Versand werden "nicht eingestellt" geliefert. Dies liegt daran, dass das Gerät beim Versand frei von Gefahrstoffen (Benzin und Öl) sein muss. Darum wird sich die Erstbefüllung samt Feineinstellung gespart. Kauft man im Fachhandel, bekommt man ein fertig befülltes und korrekt eingestelltes Gerät.

    Bei der Gasvariante sollte man sich noch über den Einsatzzweck des Gerätes ein paar Gedanken machen. Möchte man es wirklich nur im Campingbetrieb nutzen? Falls nicht, kann ein gasbetriebenes Gerät sehr unpraktisch sein.

    Warum Honda? Darum
    _______________
    Gruß
    alex_mobil

  19. #19
    _carsten
    Gast
    Zitat Zitat von ___valentin Beitrag anzeigen
    Hallo, preise mitt 8.. für ein EF1000iS ??? Ja dan muss ich auch nach Essen, am besten am ersten tag der börse. Normalpreis soll minimal 1100 euro sein.

    Ist das Camping Messe in februar?

    grüssen, Valentin.
    ne valentin, für den 10i, das ist Honda

  20. #20
    Kastenwagen-Freund
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    Zitat Zitat von alex_mobil Beitrag anzeigen
    ...
    Ein wertvoller Tip für Gerätekäufer: Kauft euer Gerät im Fachhandel, nicht über Versand. Die Geräte im Versand werden "nicht eingestellt" geliefert. Dies liegt daran, dass das Gerät beim Versand frei von Gefahrstoffen (Benzin und Öl) sein muss. Darum wird sich die Erstbefüllung samt Feineinstellung gespart. Kauft man im Fachhandel, bekommt man ein fertig befülltes und korrekt eingestelltes Gerät.
    ...
    Dies wurde mir damals auf der Messe auch so gesagt und es hat sich, nach meinen Erfahrungen, bestätigt. Bestimmt gibt es aber auch Versender, bei denen die Geräte tadellos und ruhig laufen.

    (mal wieder nur gedacht und nicht geschrieben )

    Hier sind noch 2 interessante Dinge:

    Benzolfreies Benzin (um ganz sicher zu gehen)

    Nachtanken ohne zu schlabbern
    _______________
    Gruß
    alex_mobil

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