Thema: Vergleich aggregate und Efoy

Mal ne frage an die electro-spezialisten.

Bei aggregaten wie Honda, Yamaha und ähnliches steht normaleweise immer die Leistung drauff, zB 1000 Watt.

In die bedienungs-anleitung steht bei dieses gerät dan; 1000 Watt leistung und man kan so ungefehr alles bis 1000 Watt drann hängen. Das ist mir klar, nicht so schwierich.

Bei die Efoy geräte steht auch die Leistung drauff, aber hier soll es die LEISTUNG PRO TAG sein, ich nehm mal an in 24 stunden.

Sollte das bedeuten das man um ein Efoy zum volle benützen zu können auch ein zweites oder sogar dritte batterie haben muss ? Muss man die volle kapazität erstmal "lagern" um später eventuel starke verbraucher zu nutzen ?

grüssen, Valentin.

Hallo __valentin.

Bei den Stromaggregaten ist die maximale Leistung, z.B. 1000 Watt, angegeben. Die Leistung im Dauerbetrieb ist etwas niedriger, dürfte so bei ca. 850 Watt liegen.

Die Efoy ist kein Stromerzeuger im herkömmlichen Sinn, sie sorgt nur dafür das die Batteriespannung nicht unter 11,5 Volt fällt.
Um die richtige Efoy auszuwählen müsstest du tatsächlich ungefähr wissen wieviel Strom du am Tag brauchst.
In den Daten der einzelnen Geräte müsste das auch angegeben sein.
Die Efoy hat in diesem Punkt den Vorteil gegenüber einem Stromerzeuger das sie alles automatisch macht, das heisst sie schaltet sich bei Bedarf selbst ein.

Im wesentlichen hast du das also schon richtig erkannt, du musst mindestens eine Batterie haben um die Efoy zu betreiben,
ausserdem gibt die Efoy nur 12 Volt ab.

Gruss

Fiete

So, wie ich das verstehe, ist die Efoy schon ein Stromerzeuger. Eben nur 12 Volt.
Unser Moncayoklaus hat eine solche, um sein Beatmungsgerät ohne Landstrom betreiben zu können. Es gibt das Ding in mehreren Leistungsstufen, bis in höhere Sphären. Da unsere Kästen alle Verbraucher mit 12Volt haben, sind diese Geräte gut, die Batteriespannung auf hohem Level zu halten.

Den größten Nachteil sehe ich im Preis, die leistungsfähigen Geräte kosten schnell über 2000,00 € - und da überlegt man doch den Kosten/Nutzen.

Mein Beatmungsgerät benötigt pro Nacht 70 AH aus meinen Batterien.
Wir hatten den großen Vollintegrierten von Knaus mit Heckgarage, der hatte zwei Mal 75 wp Solar auf dem Dach. Das reichte bei schönem Wetter, wenn Regen angesagt war stand ich mit einem Problem da. Da der Knaus 10 Jahre alt war und 160 000 km auf der Uhr hatte, lohnte sich eine Investition in meinen Augen nicht mehr, da die Ladestation und die Batterien alle mit umgebaut hätten werden müssen.
Ein Honda EX7 und einen 1000 Kipor hatte ich auch schon- beide ist für nachts ungeeignet.

Der neue bekam dann die 1200 er Efoy spendiert (heute würde ich die 1600 er nehmen, die verkürzt die Ladezeit). Die Efoy ist so leise, dass sie auch nachts läuft und wir schlafen manchmal sogar darüber. Das bedeutete für mich Uhrzeit und Wetterunabhängiger Strom oder auch neu gewonnen Freiheit.

Wenn ich die Möglichkeit habe an das 220V Netz zu gehen, dann nutze ich das auch. Die Efoy betrachte ich als Stromlieferant für Plätze ohne Strom.
220V bekomme ich über einen Sinus Wechselrichter (wegen dem Medizinischem Gerät).
Wer viel Strom braucht für Fön, Kaffeemaschine usw. der braucht entweder einen großen Wechselrichter oder ist mit einem 2000 Stromaggregat besser bedient.

Pro Brennstoffzelle: leise, immer 12 V Ladestrom, fest eingebaut, schaltet selbständig bei Batteriezustand 12,4 V ein. Bei Nichtnutzung hält es Batterien im ist Zustand

Contra Brennstoffzelle: teuer in der Anschaffung, Folgekosten das Methanol, für 220 V braucht man einen Wechselrichter

Pro Stromerzeuger: 220 V Strom auch für Elektrogeräte zum direkt Betrieb, Folgekosten halten sich in Grenzen (Benzin), überall einsetzbar auch zuhause im Garten usw.

Contra Stromerzeuger: laut, nicht gerne gesehen (blöde Camper trifft man überall), Benzingeruch im Fahrzeug, Diebstahl (man sollte ihn anketten), muss abkühlen vor man ihn verstauen kann

Da bin ich mir nicht so sicher, die Efoy braucht auch noch den Platz für den Kanister mit dem Methanol- gesamt gesehen, würde ich sagen braucht die Efoy mehr Platz als ein Honda EX 7.

Dann musst Du aber auch den Benzinkanister mitrechnen, wenn Du fair sein willst.

Bleib beim reinen Gerät. Ethanol kann man auch in Flaschen mitnehmen, nicht jeder benötigt z.B. 70 Ah pro Nacht...
Oder just in Time besorgen... oder....

Ich will jetzt nicht darauf herum reiten, aber der Generator hat einen Tank wo ich Sprit einfüllen kann, was bei der Efoy nicht geht- da benötige ich immer einen Platz für Methanol.
Die Efoy kann man fest einbauen, das sehe ich als Vorteil. Allgemein sehe ich die BZ als Besser an, da leise usw. nur eben teuer in der Anschaffung und in den Folgekosten.
Bei "normalem "Stromverbrauch würde ich auf Solar gehen.

Zitat von Hardy

Dann musst Du aber auch den Benzinkanister mitrechnen, wenn Du fair sein willst.
Ethanol kann man auch in Flaschen mitnehmen
Oder just in Time besorgen... oder....

Ich glaube das funktioniert nicht, du brauchst für die Brennstoffzelle Methanol in speziell zugelassenen Tankpatronen, die für mich zwar aussehen wie normale 5l Kunststoffkanister, aber diese haben eine spezielle TÜV-Zulassung, ansonsten wird dein Kasten alles was über 3l Methanol (Behältergrösse) hinausgeht zum Gefahrguttransporter....

oder habe ich dich falsch verstanden

Es wird Zeit das Truma seine Brennstoffzelle mit Gas betrieben zu einem vernüntigen Preis auf den Markt bringt, dann hat sich das Problem mit dem Brennstoff ja wohl erledigt....

Truma - Brennstoffzelle VeGA

Gerald, dann schau Dir mal die Rechnung auf mobile Freiheit an.

Da sieht es dann schon anders aus.

Sehr interessante Neuigkeiten. Leider keinen Preis für diese VeGa Anlage entdeckt. Hört sich vernünftig an, Gas ist eh an Bord und die Leistungsfähigkeit liest sich auch sauber.
Wenn jetzt der Preis noch bezahlbar ist....

Soweit ich weiß soll die Truma um die 7000 Euro kosten und das Gewicht der Truma BZ schlägt richtig zu Buche 35 kg (in Worten Fünfunddreißig) die Efoy wiegt 7,1 kg + das Methanol, entweder 5l oder 10 l Kanister. Ich habe jetzt in drei Jahren drei Kanister benötigt, wobei man berücksichtigen muss, dass ich Strom nehme wenn ich die Möglichkeit habe.

Der Preis steht nach Auskunft von Truma noch nicht fest, man ist in der abschließenden Testphase und im Feldversuch.
Erste Schätzungen unter Kennern wird die Anlage um die 6000 EUR kosten. Da man aber versuchen wird, direkt an Hersteller zu verkaufen, damit diese das Gerät schon beim Bau in das Stromsystem integrieren, ist eine rasche Preiskorrektur nach unten durchaus möglich. Wobei das Synonym "rasch" eine Zeitspanne von 3 - 5 Jahren markiert.

Da wir aber dann immer noch mit dem WoMo/ Kasten unterwegs sein wollen, ist das die Eierlegende Wollmilchsau. Gas hat man überall dabei und ist dank weit verzweigtem Netz überall erhältlich.

Warten wir's ab.

Ein guter Freund von mir, arbeitet bei Fritz Berger, nicht als Verkäufer sondern ein gutes Stück weiter obern. Der Preis, von mir, war nicht aus der Luft gegriffen aber trotzdem ist mir ein Fehler unterlaufen, die Brennstoffzelle von Truma wiegt keine 35 kg sondern 40 kg.
Bei der Efoy warte ich auch schon lange auf eine Preiskorrektur- da tut sich gar nichts, was ich in solchen Fällen immer mehr als Schade empfinde.

Die Truma ist mit Sicherheit die Bessere Wahl- ich möchte Efoy (nur weil ich sie habe) nicht verteidigen. Was mich aber abschreckt ist der Preis und das Gewicht. Wenn ich die Differenz der beiden Anlagen nehme, kann ich sehr viel Methanol kaufen.
Was mir auch noch unangenehm aufstoßt ist die Tatsache, dass die Brennstoffzelle schon vor langer Zeit angepriesen wurde aber bis heute noch nicht zu bekommen ist. Hier scheint es also noch Probleme zu geben. Efoy war schneller und Truma fühlte sich gezwungen sich zu äußern- meiner Meinung nach zu früh.
Hätte ich damals darauf gewartet, ich hätte heute noch kein Stromkonzept.

Wie gesagt, da wir alle an Übergewicht zu kämpfen haben, sehe ich 40 kg als großes Hinderniss an.

Was die Leistung der Truma betrifft, ist meine nur ein kleines Licht.
Gehe ich jetzt von dem Preis von 6000 Euro einmal aus:
Kaufe ich ein Mobil für gute 60 000 Euro so ist das Zubehör für 10 %, kaufe ich aber ein Mobil für 20 000 Euro so ist das fast 1/3 der Anschaffung.
hinzu kommen die Maße der Truma, man braucht schon geeigneten Platz dafür. Was irgenwie logisch erscheint, wenn sie so gute Daten erziehlt, kann sie keine Minimalmaße aufweisen.
Für mich gewinne ich den Eindruck, dass sie nicht für jedes Mobil geeignet ist. Ich hätte bei mir keine Idee wo ich sie hätte verbauen sollen, unter dem Bett ja, aber dann hätte sie mir zuviel Stauraum vernichtet.

Fazit für mich: Truma ist die Eierlegende Wollmilchsau, so wie Hardy es schreibt, hat aber in meinen Augen Nachteile was Preis, Maße und Gewicht betrifft.

Zitat von Moncayoklaus

Was mir auch noch unangenehm aufstoßt ist die Tatsache, dass die Brennstoffzelle schon vor langer Zeit angepriesen wurde aber bis heute noch nicht zu bekommen ist. Hier scheint es also noch Probleme zu geben. Efoy war schneller und Truma fühlte sich gezwungen sich zu äußern- meiner Meinung nach zu früh.

Mir auch, denn bereits auf der CMT 2008 wurde die Truma beworben.....

Und ich schrieb zu einem vernünftigen Preis....

und 6000-7000 € finde ich nicht gerade vernünftig...

Ups, ich kann rechnen - nur nicht tippen oben im Beitrag fehlt eine 0 muss natürlich 10 % heißen.