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Kastenwagen-Freund
Parallelschaltung ungleicher Batterien
Mal wieder Batterie: Ich möchte zwei ungleiche Batterien parallel verbinden. Eine Starter-Batterie 75 Ah und eine Verbraucher-Batterie 100 oder 130 Ah - aber beide klassische Blei-Säure-Batterien mit identischen Erwartungen ans Laden. IU reicht.
Mal hört man kein Problem, mal soll man nur gleiche nehmen (sagt sogar Varta, die raten aber eher zu einer einzelnen größeren Batterie).
Habt Ihr da Erfahrungen?
Chester
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hi chester,
ich habe eine 95 er agm und eine 100 er gel
paralell geschaltet--ohne probs. seit drei jahren.
michael
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Kastenwagen-Freund
Ui Butz. Das nenn ich mutig. Das die Gel das mitmacht. Womit lädst Du denn? Vielleicht sind beide nicht voll.
Chester
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alles geschichten,
läd über solar und lima.
sitz gerade zufällig ein boshmann an der theke.
kurzform:
alter egal, stärke egal.
nur bei säure auf aussenbelüftung achten.
michael
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Servus Chester,
Bei mir im Job, schalten wir Gelbatterien indirekt parallel.
D.h. Die Akkus werden seperat am Netzteil angeschlossen, an versch. Eingängen. Sie sind also nicht direkt parallel geschalten.
Die Akkus müssen gleiche Bauart, gleiche Kapazität und gleiches Herstellungsdatum besitzen.
Das ist bei unseren Anlagen gesetzl. Vorschrift.
Es kommt aber des öffteren mal vor, dass die Batterien sich aufblähen und im allerschlimmsten Fall platzen.
siehe hier, unter Parallelschaltung :Batteriewissen - Serie- / Parallelschalten von Batterien
Es kann gut gehen, muß aber nicht!
Wenn z.B. die Zusatzbatterie teilweise defekt ist, zerlegts dir auch deine Starterbatterie!! usw.
Ich würds nicht machen.
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Kastenwagen-Freund
Uiuiui - ich hab da für ein Mißverständnis gesorgt. Es geht um die Parallelschaltung im Wohnraumbereich einer Starter- und einer Verbraucherbatterie (es ging nur um den Typ) - die Starterbatterie am Motor ist separat durch eine Trenndiode getrennt.
Chester
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