Thema: Effizienz von Solaranlagen / Energiebedarf eines WoMos

Es gibt inzwischen auch mobile Lösungen, das sind so faltbare Module, welche über die Zigarettenanzünderbuchse den Strom in das Netz einspeisen.

Sind wohl noch etwas teuer, aber dafür muss nichts gebohrt und geklebt werden. Finde leider im Moment den passenden Link nicht.

zur montage habe ich mir im baumarkt zwei alu u-schienen gekauft und diese auf die breite der solarpanele geschnitten. kleine löscher gebohrt und dies an den solarpanelen genietet von der einen seite und die andere seite mit baumonatgekleber (auch baumarkt) auf das dach vom pössl geklebt! fangt jetzt nicht alle an mit sikaflex und kumpanen, nein der baumontagekleber macht bis heute seinen dienst und die solarplatten kleben immer noch. nicht nur der preis macht den unterschied aber was montuere auf dem bau nutzten muss auch in ordnung sein!!!!!!!! ich bin auch nicht der einzigste der diesen kleber benutzt hat für solarplatten zum kleben, nein in einem anderen forum nutzen das viele leute so!!!! auf meiner HP sieht man meinen kumpel der die stromversorgung legt und auch wie die platten montiert sind auf dem dach, also mal nach schauen!!!!!!!! es muss nicht immer das teuerste sein!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo Thomas,
meinst du diese hier:Faltbare?

Wichtig bei Solar ist, erst einmal zu wissen, warum? Also wie ist mein Stromverbrauch, will ich nur Spannungsladung erhalten oder habe ich durch viele Verbraucher einen hohen Stromverbrauch. Danach sollte sich die Größe, der Anlage richten.
Aber die Größte Solaranlage nutzt nichts, wenn keine Speicherkapazität vorhanden ist.
Bei Solarregler sollte man aufpassen, um die beste Effizienz der Solaranlage zu erzielen, sollte man nicht unbedingt auf das billigste Produkt zurückgreifen.

Kleber gibt es sehr viele, ein Freund von mir arbeitete bei einer Firma die Klebstoffe herstellt.
Schiffscontainer und selbst Flugzeuge werden damit für die Ewigkeit verbunden.
Wichtig ist nur die richtige Verarbeitung, des Klebers. Anschleifen und entfetten der Klebestelle, manche Kleber brauchen einen Aktivator usw.

Im Prinzip baut jede Werkstatt (Caravan & Co.) solche Anlagen ein. Das Problem dabei ist meistens, dass sie auch die Anlage verkaufen wollen.
Hier hilft nur eins, mit den Leuten zu reden.

Das aufkleben, dürfte nicht das Problem sein, die Kabel im Kasten unsichtbar zu verlegen auch nicht und wer kein Stromfachmann ist, der sollte mit einem gelernten Elektriker das anschließen schließlich am Ende auch noch hinbekommen.
Das wäre die Kostengünstigste Methode.

Genau Klaus die meinte ich!

Es kommt halt immer darauf an, für was man so etwas braucht. Um die Batteriespannung zu erhalten reichen die meines Erachtens aus.
Und warum nicht des Nachts hereinholen, da scheint eh nicht die Sonne und tagsüber hat man einen schönen Sonnenschutz.
Ist halt eine Alternative.

Mir wurde eine Anlage von 180 wp empfohlen,daich nachts einen sehr hohen Strombedarf habe. Bei dem La Strada, den ich mir fast gekauft hätte, wäre dafür kein Platz auf dem Dach gewesen. Aus Fachkreisen hört man, dass in den nächsten Jahren kleinere Platten mit großer Leistung entwickelt werden sollen oder gar schon auf den Markt kommen.

Die Faltbaren Solarplaten wurden von Reisemobil International, als ideal für Kastenwagen (wo wenig Platz zur Verfügung steht) angepriesen.
Vorteil sehe ich darin, dass das Fahrzeug im Schatten parken kann und man die Platte z.B. an die Windschutzscheibe heften kann. Ebenso kann man den Winkel einstellen, indem man etwas unterlegt usw.
Blöde ist, dass man wieder etwas zu verstauen hat und, dass man die Platte irgendwie sichern sollte oder nicht aus dem Auge lassen so wie Chester es beschrieb.

So hat alles seine Vor und Nachteile.
Inzwischen gibt es sehr dünne und sehr leichte Folien, die nicht mehr hinterlüftet werden müssen und direkt aufgeklebt werden können. Diese Folien sind noch in den Kinderschuhen und haben momentan noch große Flächen, bei geringer Leistung- aber auch das soll sich noch ändern.
Den Vorteil sehe ich ganz klar in der Gewichteinsparniss und an die Möglichkeit jeden Dachzentimeter voll auszunutzen können.

Gerade jetzt wo die ganze Welt nach erneuerbaren Energien schreit, wird sich meines Erachtens auf diesem Sektor viel bewegen.

chester, ich habe aber immer davon geschrieben!!! nicht schlimm und meine bordbatterien werden auch super toll geladen mit den laderegler DENN: beide solarplatten haben je einen laderegler die den strom auf 12v umschaltet od. reduziert, wie auch immer! von beiden laderegler aber gehen nur eine stromleitung zu den batterien. es fuktioniert und wurde veon einem BMW KFZ-meister angeschloßen und durchgeprüft!!!! stromsachen anschließen und messen kann ich nicht und mach ich nicht aber ich bin immer dabei und lass mir solche sachen dann erklären!
wie es KLAUS schon geschrieben hatte, wer keine ahnung von strom hat sollte auch die finger davon lassen so wie ich!!!!!!!

Vielen Dank, Reinhard und den anderen allen für die ausführlichen Informationen. Ich werde mir das alles mal zu Gemüte führen.

Hier http://www.solarzellen-shop.de habe ich eine große Auswahl gefunden. Wir suchen noch jemanden, der das fachgerecht einbaut.

Nachdem ich nun mein erstes 100wp-Modul erstanden habe: Welche Laderegler habt ihr verbaut und wie zufrieden seit ihr damit?

Vielen Dank, ist soeben bestellt. Bei IVT bin ich schon länger Kunde, unser Gleichrichter (2000 W) ist von dieser Firma. Gute Produkte - Gute Preise.

Hardy, baust Du das selbst ein oder hast Du jemanden?

Ich baue natürlich selbst, ist nicht so schwer. Sobald das Panel da ist, kümmere ich mich um die Platzierung auf dem Dach und die daraus resultierende Kabellänge. Dann noch Winkel und Dachdurchführung besorgen, der Rest ist kleines Handwerk und sauberes arbeiten.


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?su4q0f

Na dann mach mal einen ordentlichen Fotobericht über den ganzen Einbau.

Interresiert bestimmt einige, die sowas noch nicht gemacht haben, und sich nicht so recht trauen das in Eigenregie zu machen!

genau!!!