Thema: Solaranlage nachrüsten

Tach zusammen,
nachdem ich im GR-Urlaub die halbe Zeit meinen Ouzo ohne Eis trinken musste weil der blöde Absorberkühli weder mit den recht hohen Aussentemperaturen gut klar kam, noch ab konnte wenn die Schiebetür vor den Lüftungen stand, kommt jetzt ein Kompressor-Kühli in den Kasten.
Mit dem MDC-50 von Waeco hatte ich in den ganzen Jahren in denen ich den im T4 hatte nie irgendwelche Pobleme. Da der etwas größere MDC-65 ziemlich genau die Maße des bisherigen Absorbers hat steht fest dass der reinkommt.
Um mal die Standzeit ohne Stromanschluss etwas zu verlängern denke ich jetzt zusätzlich über eine Solaranlage nach.
Wichtig ist mir da dass die Platte nicht so fett baut, auf ein dickes Drumm a'la Ubot-Turm habe ich wenig Lust.
Beim rumschmökern bin ich auf das Teil gestossen:
Fritz Berger: Ihr Spezialist f

1249x550x33 mm hören sich gut an, 110Wp dürfte mir auch locker reichen.
Wir stehen eh höchstens mal 2-3 Tage ohne Strom und 2 ordendliche Batterien habe ich im Winter sowiso schon reingehängt.
Hat die Anlage zufällig jemand? Taugt die? Kann da jemand was zu sagen?


Gruß Tom

alles gut!!
abber viel hilft viel
und die verlegearbeit ist die selbe!!
deshalb vielleicht verdoppeln.
michael

Hallo Tom.

Sieht ähnlich aus wie die Anlage die bei uns verbaut ist ( war beim Kauf schon drauf ).
Ich glaube wir haben nur 60Wp, bin mir aber nicht sicher. Aufgrund dessen bin ich am überlegen vielleicht noch ein weiteres Modul nachzurüsten.

Aber wie butz schon schreibt, viel hilft viel. Wenn es nicht am Geld scheitert und genug Platz ist evtl. zwei Module nehmen.

Gruss

Fiete

hi,
so jetzt bin ich zuhause und kann ausführlich.............
für deinen kompressorküli (gefrierfach??)-- (nur wg,. dem habe ich 2x 110 auf em dach)
wirst du-(ladedaten und kennlinnen und, und, und ausserachtlassend)
mit 110w nicht auskommen--erfahrung (12 jhre solar aufem kastendach)
wenn im übergang noch ein *bisschen heizen* dazukommt sowieso nicht!!
um unbekümmert ohne stromproblem durch zu kommen, das haben mir die sprinter 4x4 iglhautfahrer auch wieder bestätigt,
gibt es nur die zwei lösungen solar und moppel oder solar und brennstoffzelle
ansonsten für nur küli grosse agm und so grosses *solar* wie möglich
michael

Hallo Tom,

Ich hab eine anlage von Mobil. Technol... . Ist bei mir eine 100 Wp.

Könnte sein das diese vielleicht nicht meht produziert wird ?
B

Steht auf jeden fall nicht mehr auf diese Website.

Ich bin sehr zufrieden davon. Auch die beigelieferte apparatur soll gut sein.

Einmal im Jahr reinige ich das Dach und auch das Panel.

Ich denk drüber nach um das Dach "Weis " zu machen für ein noch bessere wirkung oder sogar ein zweites Panel drauf zu bauen.
Du hast auch schon zwei Batterien, das zusammen mitt Solar wird schon gut sein. Bei mir ist die 100Ah Batterie zu schwach.

grüsse, ___valentin.

Hi,
also wir
-fahren meist nach Süden in den Urlaub zu Zeiten wo die Heizung aus bleiben kann
-stehen fast immer auf CPs und da oft nur 2-3 Tage dann gehts weiter
-Innenbeleuchtung ist komplett LED
-es sind 2 Bosch L4 Batterien mit 90AH (20Std)/ 75AH (5Std) verbaut

Beim alten T4 war eine einzige Batterie mit 75AH verbaut und damit habe ich bei nicht allzu hoher Einstellung des MDC-50 auch mal 3 Tage gestanden.

Geht mir nicht um die Kohle, Platz würde sich sicher auch finden.
Aber ich bin da etwas Minimlsitisch eingestellt, brauch kein "Männerspielzeuge" ;-) bei sowas und auch das "man könnte" interessiert mich eigendlich nicht weil ich weiß dass der Haussegen schnell schief hängt wenn ich das wirklich mal versuchen würde über ettliche Tage frei zu stehen.
In GR wars dieses Jahr auch so, dass man auf den CPs am Abreisetag stehen konnte solange man wollte, wir haben dann z.B. vor einer Fährfahrt bis abends auf dem CP gestanden, nochmal schön geduscht und sind dann mit dem Kasten in den Hafen gefahren, haben da noch schön abend gegessen und uns schlafen gelegt. Am anderen Morgen dann die erste Fähre genommen.
In D sind wir im letzten Jahr genau 1x 1 Wochenende auf einem Stellplatz gewesen und da gabs für die 10,-Euronen den Strom inkl.


Also da müsstet ihr mich schon echt überzeugen dass die 2. Platte für mich irgend einen Sinn machen würde.
Ich sehe eher die negativen Effekte wie mehr Gewicht, mehr Luftverwirbelung beim Fahren, mehr Spritverbrauch... bin mir da nicht so sicher ob ich die 2 Platte jemals wirklich nutzen würde.

Gruß Tom

Hallo Tom,

Bei deine art von reisen denke ich du schaffst es vielleicht auch ohne Solar. Wenn Du sofiel auf CP's stehst und dabei immer am Strom denke ich die zwei Batterien könnten reichen.

Da reicht beim freistehn vielleicht schon immer drauf zu achten das die "Kuhlschrankseite" nicht direkt an die "Sonneseite" geparkt ist.

Solar bringt schon was im Süden, nicht aber wen auch schon am Strom.

grüsse, ___valentin.

Warscheinlich kämen wir hin, da hast du recht.
Aber wir haben dieses Jahr z.B. mal in Ancona 7 Std im Hafen gestanden weil die Fähre massig Verspätung hatte, mitten in der prallen Sonne bei über 40°C.
Oder wir waren mal vor ein paar Jahren auf Sardinnien an einer Kooperativa im Berg mitten im nirgendwo, da wars toll, hätte mich geärgert wenn ich da wegen Strommangel schon nach 1 Tag wieder hätte fahren müssen.
Da hätte ich dann gerne bischen Reserve, wenn ich wie in Ancona dann den Kühli mal auf "volle Pulle" schalten muss.
Und ich denke auch dran, dass die CPs im Süden immer häufiger richtig für Strom hinlangen.
Da kann ich dann meine 2 oder 3 Tage in jedem Fall beruhigt auch mal ohne Stromanschluss stehen.
Ich werde morgen nochmal genau den Platz auf dem Dach ausmessen und wenn ich die Platte gut drauf bekomme, wird die Anlage wohl bestellt.
Dazu warscheinlich dann noch die Fernanzeige.
Den Kühli mit zusätzlichem 220V Netzteil hab ich heute schon über Waeco geordert.
Ist also mal wieder Basteln angesagt

Gruß Tom

nun ja.............
bei gnügend batteriekapazität (die du ja hast)
und alle 2 tage cp-mit strom!
und an- und abfahrt dzwischen,
wäre ein (1) modul 110w--wie valentin schreibt-
ausreichend bzw. eine gewisse sicherheit!!
für die batterien.
michael

ich sehe das so wie butz und ___v.

Es reicht - ich würde aber auf Hausmodule ausweichen. In anderen Foren werden die sehr oft mit guten Erfahrungen verbaut.
Der Unterschied ist der Preis. Für die Knatter bekommst Du locker 200 Watt mit einem hervorragenden MPPT-Regler.

Das wäre eine Überlegung wert

ich hatte im T4 sogar noch die alte Version ohne Eisfach-Klappe. Selbst da drinnen waren die Eiswürfel innerhalb von ein paar Stunden durchgefrohren und das bei um die 40°C Aussentemperatur.
Allerdings hatte ich den Kühli auch nach aussen belüftet, dafür nach innen abgedichtet. Damit lief der auch schön leise und hat den Innenraum nicht noch aufgeheizt.
Ich fand den Klasse, von dem Absorber bin ich recht enttäuscht. Bei uns hier gehts ja, im Frühjahr in Italien wars auch OK, aber jetzt die Temperaturen im Urlaub haben das Teil echt überfordert.
Ich hab auch ständig beobachtet dass andere Womo-Fahrer da auch dauernd rumgefummelt haben, also Lüftungsgitter raus, irgendwelche Lüfterkonstruktionen montiert usw. Auch bei Teilintegrierten Womo's wo keine Tür vor den Lüftungen gestört hat.
Ich werde mir jetzt noch für die bereits aussen vorhandenen Lüftungen noch die Winterabdeckungen bestellen, dann kann ich die Lüftungen bei schlechtem Wetter abdecken.

Gruß Tom

Hallo Tom, in sache platz brauchst Du wahrscheinlich geine sorgen zu machen.

Ich hab das panel quer direkt hinter der erste Dachlüke und da ist noch platz für ein zweiten.



Kann es nur empfehlen, bei mir ist es auch so das -es bei nicht benutzung der Womo- als ladegerät gute leistung bringt.

grüsse, ___valentin.

ps: ich möchte hier geinen pro/contra Kompressorkühlschrank draus machen, aber hätte der Weinsberg an den moment wo ich bestellt hab kein Kompressor dan hätte ich den NICHT GEKAUFFT.

Moin,
die Entscheidung zum Kühli steht schon fest. Da ändert sich nix mehr.
Überprüft wurde der vom Service aber auch schon mal letzten Herbst, kurz nach dem Kauf des Fzgs. Damals lief der nicht auf 12V, die Spannungsversorgung über die Zentrale Elektroeinheit des Aufbaus brach nach ein paar Sekunden immer zusammen. Laut Service war der Kühlschrank absolut OK, die Box konnte die hohe Lastspitze beim Einschalten nicht ab. Danach wurde die 12V-Versorgung über ein dickes Lastrelais geklemmt und das Prob war weg.
Es gibt für mich 2 starke Gründe den zu tauschen.
1) Die Schiebetür geht vor die Lüftungsöffnungen in der Karosserie, das dauernde Tür auf/zu nervt und man kann bei Hitze nicht ständig die Tür zumachen sonst lüftet es im Kasten schlecht.
2) Nach dem ersten Versuch mit Gasbetrieb war ich über die Aufheizung der umliegenden Bereiche derart erschrocken dass ich mich das nicht trauen würde den länger auf gas laufen zu lassen. In Ancona im Hafen haben wir den auf Gas geschaltet, nach so 1Std wollte meine Frau etwas Obst an der Spühle waschen und fragte micht ganz entsetzt ob ich den Boiler eingeschaltet hätte, das Wasser war richtig heiß. Die Wasserleitungen liegen im Unterschrank an der Wand zum Kühlschrankausschnitt da war die Auheizung so extrem dass sich das Wasser durch die Holzwand in der Leitung aufgeheizt hat. Und nein, es ist kein Abgas ausgeströmt, den Abgasschlauch zum Dach habe ich geprüft, der sitz fest.

Ich bin zu der Ansicht gekommen, dass die Einbausituation einfach nicht zu einem Absorber passt. Ich hatte schon im Frühjahr den temperaturgesteuerten Lüfter von Dometic nachgerüstet, wenn die Scheibetür offen war lief der jetzt im Urlaub ständig. Eine brauchbare Kühlleistung wra nur machbar wenn die Lüftungsgitter ab waren und die Tür zu.
Selbst dann lief aber der Zusatzlüfter tagsüber immer noch mehrfach an. Und nein, die Seite stand nicht in der prallen Sonne sondern war abgeschattet.
Nachdem ich dann andere Leute gesehen habe die z.B. auf der Fähre bis zu 3 Lüfter in die Lüftungsöffnungen gebastelt haben, war ich eigendlich vom Absorber echt geheilt.
Zudem habe ich mit dem Kompressor noch über das 220V Netzteil eine Autoumschaltung 12V<>220V, die war beim Absober auch manuell über 2 Schalter an der Front und der Absorber hat keine Innebeleuchtung die bekomme ich dann mit dem Kompressor auch gleich. Also ein, für mich, deutlicher Komfortgewinn

Gruß Tom

Zitat von gerald'56

Denn im Modelljahr 2009 war der Absorberkühlschrank aufpreispflichtig, und nicht jeder Händler hat das angepriesen.....

und ich glaube nicht das du den Weinsberg nur wegen dem Kühlschrank gekauft hast...

Hallo, gerald'56.

Unseren Händler schon, auch die Kochstelle auf Diesel. Nein danke, sonst hab ich ungefehr alle extra's genommen.

Gans sicher ist es auf jeden fall so das, hätte Weinsberg kein Kompressorkühlschrank ich KEIN Weinsberg gekaufft hätte. Egal ob extra dafür bezahlt muss oder nicht, bei mir KEIN Absorber.

-der Temperatur-bereich und Temperatur stabilität ist für mich sehr wichtig. Ich achte immer auf bei Lebensmittel, auch zuhause.

-autark sein war für mich auch ein sehr wichtige punkt. Strom kann ich machen sofiel ich selber haben möchte, egal an welchen preis. Ich hab Moppel und Solar. Gas kann ich nicht selber machen (na ja). Wir waren vier wochen unterwegs und unsere zwei kleine flaschen haben gan gut ausgereicht. Wir meiden CP's also, kochen, Kaffé machen (und ich trink mehrmals am Tag Kaffé) Heizung und Warmwasser zum duschen, alles mit ungefehr 1 1/2 flasche von 7 kg.

Wir haben selbstverständlich auch andere Marke angekuckt, La Strada , Rimor, Livingstone...
Grund das wir uns für Weinsberg entschieden haben war der Kompressorkühli mitt Solar, 150l Wasser und die viele Schränke, -alles um wie Wir es gern machen- lange autark und unabhängig reisen zu können. Und auch sehr wichtig der Händler hatt uns auch gefallen.

grüsse, __valentin.

Jo, die Geschmäcker und Ansprüche sind, zum Glück, verschieden

Ich schätze es kommt halt auch auf die Fzg-Gegebenheiten und den Einbau drauf an. In meinem Fall passt es halt nicht wirklich gut mit dem Absorber.
Falls dann demnächst jemand einen 4er Dometic gebrauen kann hätte ich einen mit wenig Betriebsstunden abzugeben

Gruß Tom