Thema: Defekte 12 Volt-Verbraucher durch erhöhte Bordspannung ???

Hat eigentlich schon mal jemand konkret defekte Geräte durch die hohe Bordspannung gehabt (zum Beispiel TFT-Monitore der Rückfahrkameras oder ähnliches, was im Fahrbetrieb genutzt wird, weil da ja die 14,4V-Ladespannung der Lichtmaschine anliegt) oder vermutet, das es an der Spannung lag?

Hintergrund: Mein Rückfahrmonitor hat in der Anleitung ne Warnung vor Spannungen über 13,5 Volt.

Es steht das Befragen des Orakels an, ob's den Schirm gleich himmelt, ob er früher defekt geht oder ob's ihm gar nichts ausmacht.

Oder hat jemand einen DC-DC-Wandler verbaut, der konstante Bordspannung liefert?

Chester

hi,
ja ich!
mir ist mein netbook (acer espire one) kaputt gegangt.
dank telekom-schwiegersohn garantie.
ha e mir daraufhin ein elektronisch geregeltes 12volt netzkabel direkt von acer gekauft (sauteuer 72,00eus)
nie wieder probleme.
michael


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Ja Butz, läuft das Ding denn mit 12 Volt? Die meisten Notebooks zumindest laufen mit bis zu 19 Volt. Da muss dann so ein Wandler rauftransformieren. Wies beim Netbook aussieht, weiß ich jetzt nicht.

Jedenfalls: Wenn runtertransformiert wird, bleibt Wärme übrig. Die Geräte sind wohl etwas aufwendiger konstruiert, wenn ich mehr als 1,5-2 Ampere (oder 18-24 Watt) entnehmen möchte. Ich hatte erst gehofft, nur nen kleinen Baustein zwischenschalten zu können.

Chester

Hallo Hardy - ist das so etwas? 2,5 Ampere (30 Watt) würden ja reichen. Nur steht da was von Aufwärtswandler.

Spannungswandler 12V DC auf 12V / 15V / 18V / 21V / 24V DC 2500mA / 2,5A DC KFZ Adapter 6 Stecker MW293 / MW 293 101671


Chester

Zitat von Lutti

Bis jetzt noch nicht, mein Bordnetz liefert aber auch nur max. 12,6 V, Serienmäßig!!!

sicher? Ich bin eher verunsichert bei Deiner Antwort!

Prima Hardy. Eingang 11-16 Volt passt ja! Der Preis ist für 5 Ampere günstig.

Chester

Hi Lutti,

das kann NICHT sein, bei 12,6V auf dem Bordnetz bekommst Du Deinen Akku nicht voll, was er bei 12,6V auch nicht ist.

Deine Ladeschlußspannung sollte mindestens bei 14,2V sein, bei GEL oder AGM noch deutlich höher.

Wenn Du die 12,6V mit laufendem Motor nicht überschreitest, bedeutet das, dass Du einen Wandler direkt hinter der Batterie haben solltest.
Bei bis zu 15A die du aus den 12V-Buchsen ziehen kannst, sollte das Ding schon recht groß sein.

Jetzt wird's richtig interessant. Der Zigarettenanzünder müsste doch an der Starterbatterie hängen. Bin gespannt.

Chester

Zitat von Lutti

@Carsten, ich habe ja nicht an der Batterie gemessen, sondern an der Wohnraumsteckdose und am Zigarettenanzünder im Fahrerhaus. Und da liegt konstante 12,6 V an. Ich messe heute mal an der Batterie und gucke was die LiMa bringt.

Nimm mal ein anderes Messgerät.
Du hast auf beiden Netzen 12,6V - grummel grummel - da stimmt was nicht!
Oder hast Du dir den Zigarettenanzünder auf die Wohnraumbatterie legen lassen?
Häng die Karre mal an Lanstrom und messe dann nochmal, dann kommt ja dein EBL als Ladegerät zum tragen und nicht die LiMa