Thema: Batterieladung mit Kennlinien am 220V-Anschluss - Ist das nicht Quatsch?

Vielleicht eine blöde Frage:

Da schauen wir nach Ladegeräten mit besonders schonenden und ausgeklügelten Kennlinien der Batterieladung - bringen aber durch unsere Verbraucher die Batteriespannung ständig durcheinander.

Für die Ladung einer ausgebauten Batterie mag das ja alles toll sein. Auch wenn der Kasten nicht benutzt am Strom hängt. Aber wenn wir während der Ladung für Stromschwankungen sorgen? Ist da nicht doch wie bei der Lima IU_ladung besser - also konstanter voller Ladestrom bis voll ???

Chester

Hallo chester, da kenne ich nicht soviel von Strom-Anlage im Womo, aber, ich würde glaube ideal wäre es wen man am Strom hängt das alle verbraucher über ein Trafo ihren energie bekommen und das Ladegerät nur auf die Batterie einwirkt.

Oder vielleicht ist es auch so ?

Wen nicht wäre das ein extra grund um so ein Überwachungsystem wie _carsten hatt, so ein Batterie-Monitor zu plazieren. Das habe ich allerdings sowiso geplant für dem Frühling, damitt wird mein 'neues Strom-Konzept' anfangen. Erst mal eine gute überwachung damitt ich besser folgen kann was da vorgeht.

Auf jeden fall hab ich mich im Urlaub auch schon gefragt in wie fern ich meine Batterie beladen komm mitt laufende Kühlschrank.

grüsse, ___valentin.

Das würd mich interessieren, ob so ein EBL bei vorhandenen 220V komplett den 12 V-Bereich abkoppelt oder ob die Batterie noch als Puffer mit drin hängt.

Chester

muß ja - wenn nicht von der Batterie, von wo soll denn dann der Strom kommen?

moin,

das EBL verteilt ja den Strom, nur 2 A gehen an die Fahrzeugbatterie, der Rest an die Aufbaubatterie. Vorausgesetzt das Panel ist eingeschaltet.

Mir wurde damals bei der Übergabe extra gesagt: Wenn das Fahrzeug ständig als normaler PKW genutzt wird, dann sollte spätestens alle 4 Wochen das Stromkabel für min. 24 Std. angeschlossen werden.
Dabei ist zu beachten, dass das Panel eingeschaltet ist.

Warum das so gemacht werden muss, kann ich dir jetzt auch nicht sagen. aber einen Grund wird es ja haben, oder?
Sonst hätte mir der nette Mann das ja nicht extra so deutlich gesagt

kannst doch die Sicherung am EBL rausnehmen

Zitat von Colonia

Mir wurde damals bei der Übergabe extra gesagt: Wenn das Fahrzeug ständig als normaler PKW genutzt wird, dann sollte spätestens alle 4 Wochen das Stromkabel für min. 24 Std. angeschlossen werden.

das ist auch richtig, da Du nie eine volle Batterie über die LiMa bekommst.

Zitat von Colonia

Dabei ist zu beachten, dass das Panel eingeschaltet ist.

Das Panel muss bei uns nicht eingeschaltet sein - wäre im Falle eines Schaudt auch doof, weil man etwa 10Ah pro Tag verjubelt.
Wenn dann, wie bei uns geschehen, noch der Landstrom mal weg ist, hat man ruck-zuck leere Batterien obwohl man eigentlich über eine Ladung nachgedacht hat.

Ich bin immer noch nicht klüger als Nicht-Elektroblock-Besitzer: Was macht der eingeschaltete EBL denn nun bei 220Volt-Anschluss und Batterieladung? @Lutti: Verändert sich die Batteriespannung, wenn Du Verbraucher einschaltest?

Chester