Thema: In Schiebetür Leiste steht Wasser

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Globescout folgendes Problem.
In der Schiebetür Führung unten steht regelmäßig ein klein wenig Wasser drin.
Ich habe schon den Küchenwasserhahn kontrolliert , nichts kaputt oder aufgefroren. Wassertank ist nur zu 75% laut Anzeige gefüllt.
Habt ihr eine Idee woher das Wasser in der Leiste kommen könnte?

Schon jetzt einmal danke für Eure Antworten.

Servus Joergos,
habt Ihr das Wasser bei Regen oder auch bei trockenem Wetter in der Leiste??

Könnte die Tür, bzw. die Gummis etwas undicht sein.

Hallo
Ich habe das Wasser - das erste mal in der Garage bemerkt ohne vorher eine Regenfahrt gemacht zu haben. Gummi sollte auch noch OK sein - schaue aber vorsichtshalber nach. Das Fahrzeug ist aus Herbst 09.
Wenn das Auto etwas auf einer Abschüssigen Strasse steht tropft dann ein wenig (halbes Glas Wasser) raus.
Ich habe nur Angst wenn das Wasser in der Führung steht, das sie mit der Zeit vergammelt.

hi joergos,
als ferndiagnose nach deinen schilderungen
und der *regenunschuldvermutung* bleibt nur das/dein wassersystem!
hast du eine druck pumpe?
lass sie laufen und beachte ob sie abschaltet bzw. nicht wieder anschaltet.
das würde *druckabfall* im bordwassersystem bedeuten und ein leck
oder eine offene schlauchschelle.
hoffe du findest deinen * brunnen* ;-)
michael

Hi,

bei unserem diesjährigem Leihkasten hatten wir auch plötzlich Wasser im Innenraum!

Der Vermieter sagte, dies käme wenn der Wassertank randvoll gemacht wird, bei Wärme dehnt sich dann der Inhalt etwas aus und drückt sich dann durch den Verschluss nach Aussen. Vielleicht liegt es hieran.


Gruß
Thomas

thomas, thomas...
anfangs fred:
wassertank nur zu 75% gefüllt!
:-):-)
michael,
der als *getränkedealer*
milch geg. maroditis empfiehlt

Asche auf mein Haupt:-O, ich werde als Buße ein Glas Wasser trinken!


Gruß nach Butzhausen, da wo die Dackel Moos ansetzen

thomas,
TU ES NICHT
kein wasser trinken, so schlimm kann und muss
keine strafe sein!!
ausserdem ist *wasser* doch das problem hier im fred!
bedenke die folgeschäden es könnte fürchterbar sein!!
michael,
*trinkt bier-schont das wasser!*

Mal zur Schilderung des Problemes:

Du schreibst, dass Du Wasser in der Türführung hast. Die Türführung ist bei meinem 244er vom Innenraum abgesetzt, d.h. selbst wenn ein Leck leckt, müsste das durch den Zwischenboden in den Türführungsschacht tropfen. Das wäre alles andere als gut, weil dann kompletter Boden in diesem Bereich raus wg. Schimmelgefahr!

Wenn Du das System unter Druck hast, versuch doch bitte mal, im Küchenblock unter das Waschbecken zu schauen (evtl. durch Herausnahme der Besteckschublade) ob hier irgendwelche Leckagen sichtbar sind. Sowohl an der zuführenden, als auch der abführenden Schlauchleitungen.

Die Sache mit dem Revisionsdeckel kann man getrost beiseite lassen, wenn nur zu 75% gefüllt ist. Problem ist hier nicht die Ausdehnung, da diese Menge Wasser kaum in der Temperatur schwankt. Problem ist hier die Undichtigkeit der Revisionsdeckel bei Übervollem Tank während des fahrens.

Was mir noch einfällt: Hat der Türführungsschacht einen Regenwasserablauf? Also kann eingeflossenes Wasser ungehindert wieder austreten? Manchmal sind das kleine Röhrchen/ Kanäle, die verstopft sind, manchmal ist auch nur ein Blatt im Weg.

So, genug Output, warte wieder auf Input.

Hallo zusammen
erst mal danke für eure Tips. Habe die Schubladen rausgenommen - kein Leckwasser an den Schläuchen.

Jetzt nachdem wir mit dem Kasten eine Woche gefahren sind, war nach dem 4. oder 5. Tag kein Wasser mehr in der Leiste??

Ich werde das beobachten. Den Tank vollmachen - vielleicht kommt es ja daher.

Hallo zusammen,
habe heute mal das Bett abgebaut und in den Wasserkasten geschaut. Alles trocken, aber was mir auffiel, der Tank ist gut 80 bis 90% voll - das Schätzeisen welches den Wasserstand anzeigen soll zeigt aber 50% ???
Frage kann man das Ding korrigieren (einstellen über Widerstand) oder ähnliches?
Das führt mich dann zu der Schlussfolgerung - wenn das Anzeigegerät 100% anzeigt - muss das Wasser im Tank bis zur Oberkante stehen - und könnte evtl. durch die Fahrbewegung und durch den Entlüftungsschlauch langsam abfließen. Das könnte das Wasser in der Schiebeleiste evtl. erklären.

Oder habt ihr noch eine andere Erklärung bzw. was kann man dem Händler mitgeben - das Fahrzeug hat noch Garantie.

Danke schon mal für Eure weiteren Anregungen.

Hallo Paulaner,
danke für Eure Antwort - dann weiss ich zumindest das ich nicht ganz gaga ;-) . Vielleicht hat ja noch jemand hier im Forum eine Idee mit dem Schätzeisen - Anzeige des Füllstandes. Weil jedesmal das Bett abschlagen nur weil ich Wasser tanken möchte find ich nicht wirklich prickelnd.

Hallo Hesse,

ich ahbe zwar erst gezögert, weil ich ein Brutal-Bastler bin, aber Du kannst das ja mal versuchen:

Bei mir ist das auch von Dir liebevoll Schätzeisen genannte Instrument mittels 3 oder vier kleinen Edelstahldrähten im Wassertank. Der Widerstand - wie Du schon bemerkt hattest - greift, je nachdem ob eingetaucht oder nicht, den Wasserstand ab.

Ich habe die alten Drähte herausgeschraubt und habe mir alte Fahrradspeichen passend abgelängt und diese montiert. Die Speichen sind auch aus Edelstahl und hatten bei mir die gleiche Materialstärke, sodass ein Austausch leicht von der Hand ging. Nun weiß ich, wann nach meinen Maßstäben welcher Stand im Tank herscht. Natürlich ist bei mir längst die Garantie abgelaufen, somit hatte diese Manipulation keine weiteren Folgen bei evtl. Defekten.

Die einfache Füllstandsmessung kann nach der Wiederstandsmessmethode oder der kapazitiven Messmethode erfolgen. (Schwimmer, Ultraschall und Co lass ich mal außen vor)
Nachteil der Wiederstandsmethode ist, dass nur diskrete Werte angezeigt werden können. Der große Vorteil ist jedoch, dass es eine relativ kostengünstige Variante ist.
Möchtest du hingegen fast "litergenau" den Tankinhalt angezeigt bekommen, dann ist die nächst bessere (aber auch teurere) Möglichkeit die kapazitive Messmethode.