erste injektion bei der transe
läuft nach meiner meinung etwas ruhiger und sanfter
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erste injektion bei der transe
läuft nach meiner meinung etwas ruhiger und sanfter
stefan
wenn ihr mich um meine meinung fragt,muss ich erst mit meiner besseren hälfte reden
Ich hoffe nur, in der Spritze war nicht mein Apfelschnaps- obwohl, das wäre der erste Transit der die 400 km/h Grenze überschreitet.
Gruß Klaus
Und dann haut die Realität, der Hoffnung eins voll in die Fresse
Echt Klaus?? Ist der Franzosen- Fusel so gut? Der steht nämlich NOCH bei mir in der Garage................... kann man den auch in einen 2.2 HDI kippen???Zitat von Moncayoklaus
Ich hoffe nur, in der Spritze war nicht mein Apfelschnaps- obwohl, das wäre der erste Transit der die 400 km/h Grenze überschreitet.
PS: der Obelink Aufsteckspiegel liegt direkt daneben!!
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Paradox ist.............Südfrüchte bei Aldi-Nord zu kaufen!!!!
"Jedes Steak unter 400gr. ist nur Carpaccio!!!
(Zitat:Horst Lichter)
Gruß Ludger und Silke
Moin , Mensch Transe ,das sieht gefährlich aus . Paß nur auf, das der Tankwart nicht die Wachmannschaft zur Hilfe holt,wenn du mit dem Einlauf ankommst.
Bei mir reicht ein Ölkännchen 1/4 l aus. Tank 1/2 voll,ca. 50-60l nachtanken 1/4l Öl. Meine Mischung 1:250 - 300 übern Daumen.
Ich habe auch den Eindruck das der Motor leiser läuft und der Verbrauch etwas weniger ist. Habe jetzt 4l 2T Öl = 8000KM verbrannt.
Gruß,runner
ja,ja so ein einlauf hat`s in sich !
stefan
wenn ihr mich um meine meinung fragt,muss ich erst mit meiner besseren hälfte reden
Einlauf, also das geht mir nicht aus dem Kopf... Ich mache das Öl VOR dem tanken rein (obwohl es selbstmischend ist),machst du deinen Einlauf nach dem tanken ?
hi,
natürlich mache ich es vor dem tanken rein. nur die spritze benötige ich zum durchstossen des innendeckels.
stefan
wenn ihr mich um meine meinung fragt,muss ich erst mit meiner besseren hälfte reden
...obwohl das letztlich egal bleibt. Durch die Fahrzeugbewegungen mischt sich das 2T-Öl auch, wenn auch anfangs nicht so perfekt! ...bei dieser Spritze....
Gruß Hardycamper
Hardy + Klaudia
hardy, das liegt doch nicht an der spritze - sondern am gefühl.
stefan
wenn ihr mich um meine meinung fragt,muss ich erst mit meiner besseren hälfte reden
Jetzt einmal eine Frage:
wie lange macht ihr das schon- wo liegen die Langzeiterfahrungen?
Hardy, wir zwei haben doch den gleichen Motor? Oder?
Ich kann es also auch machen?
Das Mischungsverhältniss 250 ml auf 50 L Diesel- soll man das so beibehalten?
Ich frage so dumm- weil im DUC Forum einige schreiben
200ml auf 50 l Diesel.
2 Takt Öl vom Kaufland wird empfohlen- da ich nächste Woche tanken möchte, wäre es eine Möglichkeit schnelll daran zu kommen.
Jetzt helft mir Mal auf die Sprünge- Danke!
Gruß Klaus
Und dann haut die Realität, der Hoffnung eins voll in die Fresse
Und mein Citroen Meister meinte: " Um Gottes willen, bei den neueren Motoren (Jumper3/ X250) auf gar keinen Fall Öl zum Diesel geben"! Das würde die Messwerte der Motorsteuerung verfälschen!!!
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Paradox ist.............Südfrüchte bei Aldi-Nord zu kaufen!!!!
"Jedes Steak unter 400gr. ist nur Carpaccio!!!
(Zitat:Horst Lichter)
Gruß Ludger und Silke
Hallo Klaus, Baujahr bis 2006? 2,8 HDI bzw. JTD? Dann Motor gleich.
Ich tank 250 ml auf 50 Liter - es kommt aber nicht so drauf an. 300 geht auch. Ich mach das jetzt seit 3 Jahren. Und ich merk es, wenn ich es mal vergesse oder das Öl alle war. KM-Stand bei mir: Jetzt 350.000!
Nimm mineralisches Zweitaktöl, kein Synthetisches. Das von Kaufland kenn ich nicht. Gib mal nen Preis, wenn Du es kaufst.
Chester
Hallo Reinhard,
ich habe Baujahr ? Erstzulassung ist 2005 den Fiat Ducato 2,8 JTD.
Morgen gehe ich mal ins Kaufland, werde berichten.
Gruß Klaus
Und dann haut die Realität, der Hoffnung eins voll in die Fresse
Hallo Lutti,was soll der Zitronenmeister auch anderes sagen! Der will dir doch die neuen Einspritzdüsen verkaufen.Mit wurde auch nichts anders gesagt,ich habe es auch nicht erwartet.
Mein bisheriges subjektives Fazit lautet: Motor läuft leiser,weicher und der Verbrauch ist etwas geringer. Ich mische 1:250 bis 300 und glaube den Quatsch mit der Motorsteuerung nicht.
Mein Öl beziehe ich aus der Bucht für 3,40-3,50 pro liter ,verbraucht habe ich bisher 5 L. Km sind das 10000. Ob man panscht oder nicht,das muß jeder für sich alleine entscheiden und verantworten,geschrieben ist eigentlich schon alles über das Thema.
Gruß,runner
Ich habe zwar keinen X250, und mache das seit 4 Jahren. Wie runner bereits beschrieben hat, mit einem spürbar weicherem, leiserem Motorlauf. Ein Einsparpotential beim Verbrauch kann ich nicht beobachten, da ich diesen nur sporadisch messe. Ich nutze das Fahrzeug auch nicht als Alltagskutsche, dafür habe ich eine kleine französisch-japanische Einkaufstasche. Die ist noch günstiger -und wesentlich kleiner, was bei der Parkplatzsuche im Rhein-Main-Gebiet sehr vorteilhaft ist.
Totzdem bleibt, was ich immer schon speziell zu diesem Thema geäußert habe: Auf eigene Verantwortung ...!
Gruß Hardycamper
Hardy + Klaudia
So nun habe ich es endlich geschafft- im Kaufland kostet das billigste 2 Takt Öl etwas über 4 Euro ist aber syntetisch- Das billigste mineralische 2 Takt Öl kostet der Liter über 12 Euro. Also über das Internet bestellen- wenn es günstig sein soll.
Gruß Klaus
Und dann haut die Realität, der Hoffnung eins voll in die Fresse
20 x 1 Liter 2Takt
So etwas zum Beispiel. Weil Literdosen praktischer sind. Gibt es auch schon für 60 Euro, dann plus Versand.
Chester
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