Thema: Wasser im Dieselfilter

Hallo Freunde,
wollte heute Morgen mit unserer Murmel zur Gasprüfung fahren.
Bein Starten ging die Kontrollleuchte Wasser im Dieselfilter an.
Bin dann so mutig ca.2km gefahren ,dann war sie wieder aus.
Was meint ihr, hat das was mit dem Wassereinbruch beim 250er Fiat zutun?

Soll ich bei Fiat anrufen oder warten ob die Kontrollleuchte nochmal angeht.

Freue mich auf eure Antworten

LG Hanne

Danke Reinhard für die schnelle Antwort.
Das hört sich ja Gott sei Dank gut an.

LG Hanne

Hi Hanne,

Sollte die Lampe wieder aufleuchten,

hier ist eine Hilfe beschrieben ohne in die Werkstatt zu müssen. - klick - Beitrag Nummer 5

Hallo Thomas,
DANKE
werde es meinem Copiloten vorlesen,
dann darf er es richten(hoffe ich)werde aber gespannt zuschauen

LG Hanne

Und woher kommt das Wasser? Liegt es daran, wenn dier Dieseltank im Winter nicht voll ist und sich dadurch Kondenswasser bildet?

was ist das denn für eine kontrollleuchte, wasser im diesel? es gibt doch eine leuchte die anzeigt das eventuel zu wenig kühlerwasser im system ist aber von dem anderen hab ich noch nie gehört? der dieselfilter sitzt in einem geschloßenen gehäuse wo auch nur diesel drin ist und filtert dort die unreinheiten aus dem diesel raus. hab diesen filter gerade erst letzten monat gewechselt und kein wasser drin gesehen. mein tank ist auch nicht immer voll und mein pössl steht immer draussen. so müßte ich ja auch kondenswasser im diesel haben? das erscheint mir überhaupt nicht logisch!!!!!!!!! die leuchte vom kühlerwasser kann auch schon mal angehen wenn im winter zu wenig frostschutz im system ist und es sehr kalt draußen ist. doch wenn das auto seine betriebstemperatur erreicht hat dehnt sich das wasser wieder aus und die kontrolleuchte bleibt dann aus. mal schauen wieviel kühlerwasser drinn ist!!!!!!! wasser im diesel und dann eine kntrolleuchte dafür????

oh, oh weider was gelernt!!! danke!

Wasser kann sich im Dieselfilter, aber auch im Dieseltank ansammeln. Ursache könnte im Prinzip bereits das Tanken von mit Wasser verunreinigtem Diesel an der Tankstelle sein. Vor Jahren hatte man das häufiger, weil die großen Bodentanks teilweise mit Wasser gereinigt wurden – was heute nicht mehr erlaubt ist. Es kann aber auch bei Temperaturschwankungen zur Kondensation von Wasser aus der Luft im Tank kommen. Da Wasser schwerer ist als Diesel, sammelt sich das Kondensat am Tankboden. Die Kraftstoffentnahme erfolgt im unteren Bereich des Tanks, aber nicht ganz an der tiefsten Stelle, um Verunreinigungen, die sich dort absetzen, nicht anzusaugen. So werden in der Regel allenfalls kleine Wassertröpfchen mitgerissen und landen dann im Dieselfilter, wo sie über die Ablassschraube wieder entfernt werden können.

Quelle: Wasser im Dieseltank - PROMOBIL