Thema: In-Dash- Rückfahrkamerasystem, Montage an dritter Bremsleuchte!

Hallo Foris!

Heute Morgen habe ich mal den Einbau der Rückfahrkamera an meinem Citroen Jumper in Angriff genommen.

Da ich kein Loch ins Blech bohren wollte, hab ich mir so meine Gedanken gemacht wie das auch anders klappen könnte. Nach kurzem suchen bin ich auf einen Beitrag von Jürgen(Grisu) aufmerksam geworden, der seine Kamera an der dritten Bremsleuchte montiert hatte.

Als erstes habe ich die Bremsleuchte ausgebaut und deren Umrisse und Bohrungen auf Pappe übertragen, daraus entstand dann die Schneide-/Bohrschablone


Nach dieser Pappschablone habe ich dann die Kamerahalterung aus 3mm dickem Alublech angefertigt und angepasst.



Da an der Kamera das Anschlußkabel schon fertig montiert und mit Gummidichtung versehen war, mußte ich mit einem Stufenbohrer ein 22 mm Loch in die Bremslichtscheibe und Reflektor bohren. Danach Kabel mit Stecker durchstecken und Gummidurchgang einclipsen.




Nach grundieren und lackieren der Halterung die Kamera angeschraubt und mittels V4A Schrauben mitsamt der Lichtscheibe wieder angeschraubt.




Danach noch die vorhandene Ablage im Armaturenbrett durch eine DIN Halterung ersetzen und den In-Dash-Monitor einschieben.





Die Verkabelung laß ich durch einen befreundeten KFZ-Elektiker verlegen und anschließen.

Respekt.
Saubere Arbeit. Kann man die Bremsleuchte denn noch ausreichend sehen? Es sieht so aus, als wenn das Kameragehäuse sehr weit runter kommt.
Hast aber ne tolle Halle. Prima "Kastenwerkstatt".

Danke Alex, ja die Bremslichter kann man noch gut sehen. das täuscht auf dem bild.

Hi,

wirklich gute Arbeit, Hut ab!

Aber meckert da der TÜV nicht, wenn so eine Beleuchtungseinrichtung durchbohrt wird?
Es gibt doch schon Mecker, wenn im Rücklicht ein kleiner Sprung ist.

MFG
Thomas

Hallo Thomas, ich denke nicht das es Ärger gibt, bei einem Sprung sagen die was, weil er ja nicht "Dicht" ist. Hier ist aber die Dichtung gegeben und es sind ja nach wie vor alle vier Bremslichter in der Einheit funktionsfähig und sichtbar.

Da kann ich mich nur anschließen, saubere Arbeit die mich jetzt auf eine Idee gebracht hat.
Ich habe die ganze Zeit mit einer Funkkamera am Nummernschild geliebäugelt aber das gefällt mir bei weitem besser.
Gruß Klaus

Servus,
dass nenne ich mal eine perfekte Installationsanleitung die macht mir den Mund wässrig um ebenso eine einzubauen.
Bewertung von

Hi Chester,

alles was Du ans Wägelchen schraubst, muss auch funktionieren, egal ob Pflicht oder nicht.
War damals schon so, bei den zusätzlich montierten Nebel- und oder Fernscheinwerfen.
Wenn die Dinger dran waren, dann mussten sie funktionieren.
Aber ich denke Ludger hat Recht mit seiner Erklärung, ist ja nichts kaputt.

MFG
Thomas

Hallo Kalli, mit dem Kabel gehts im Dachholm nach links unten bis zum Stoßfänger.(an der Rückfahrleuchte wird noch Schaltkontakt abgeriffen) Im Stoßfänger ist ein Gummistopfen richtung Unterboden, das Kabel wird am vorhandenen kabelstrang des Fahrzeugs "angestrapst"(Kabelbinder) und geht im bereich der Fahrertrittstufe wieder ins Fahrzeug und von da ins Armaturenbrett.

Ich habe Gummidichtscheiben ( von sogenannten Spenglerschrauben) hinterlegt und dann die Schrauben langsam angezogen. ( Bedenke: "nach fest kommt ab"!!)

Sieht alles sehr professionell aus.

Ich überlege noch, vorher eine Bühne anzubringen. Danach erst die Kamera, wie forty bereits beschrieben hat.
Im Moment schaue ich durch meinen Rückspiegel in eine Weichlinse, die ein ungefähres Bild nach hinten ermöglicht.
Mit einer Bühne ist das ohnedies hinfällig und ein noch genaueres rangieren angesagt. Da ist dann auch eine Kamera angebracht.

Bisher hielt ich das die ganze Zeit nicht für nötig, da ich ja durch meinen Rückspiegel (also den Frontscheibigen) nach hinten sehen kann. Das kann nicht jeder.